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L'AUTOBUS
...et bien entendu des bus qui sillonnent toute la ville !
Récit.
Un jour vers midi du côté du parc Monceau, sur la plate-forme arrière d'un autobus à peu près complet de la ligne S aujourd'hui 84), j'aperçus un personnage au cou fort long qui portait un feutre mou entouré d'un galon tressé au lieu de ruban. Cet individu interpella tout à coup son voisin en prétendant que celui-ci faisait exprès de lui marcher sur les pieds chaque fois qu'il montait ou descendait des voyageurs. Il abandonna d'ailleurs rapidement la discussion pour se jeter sur une place devenue libre. Deux heures plus tard, je le revis devant la gare Saint-Lazare en grande conversation avec un ami qui lui conseillait de diminuer l'échancrure de son pardessus en en faisant remonter le bouton supérieur par quelque tailleur compétent.
Alexandrins.
Un jour dans l'autobus qui porte la lettre S
Je vis un foutriquet de je ne sais quelle es-
Pèce qui râlait bien qu'autour de son turban
Il y eût de la tresse en place de ruban.
Il râlait ce jeune homme à l'allure insipide,
Au col démesuré, à l'haleine putride,
Parce qu'un citoyen qui paraissait majeur
Le heurtait, disait-il, si quelque voyageur
Se hissait haletant et poursuivi par l'heure
Espérant déjeuner en sa chaste demeure.
Il n'y eut point d'esclandre et le triste quidam
Courut vers une place et s'assit sottement.
Comme je retournais direction rive gauche
De nouveau j'aperçus ce personnage moche
Accompagné d'un zèbre, imbécile dandy,
Qui disait : «ce bouton faut pas le mettre icy.»
- Rush hour
- William Roberts
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- Arrière d'un bus, Cartagena de Las Indias
- Ferdinando Scianna
William Roberts
Né à Londres en 1895 dans une famille de charpentiers, William Roberts se forme très jeune au dessin, à l'origine pour devenir affichiste. Intéressé par le post-impressionnisme et le cubisme, il part à Paris dès la fin de ses études. De retour à Londres, il adhère au vorticisme, obscur et fugace mouvement artistique britannique, quelque part entre le cubisme et le futurisme. Il s'engage en 1916 dans l'artillerie où il devint peintre officiel de l'armée canadienne. Il réalise notamment une œuvre intitulée « Première attaque allemande au gaz à Ypres » dans un style proche de l'expressionnisme allemand. Après guerre, il se consacre au portrait, aux scènes de la vie urbaine et à l'enseignement. Membre de l'Académie Royale mais d'un caractère plutôt renfermé, il vit retiré des mondanités, n'accordant que très peu d'interviews. Son style raide et puissant est néanmoins influencé par le Pop Art à la fin de sa carrière qui s'achève avec son décès en 1980.
Ferdinando Scianna
Le photographe Ferdinando Scianna, membre de l'agence Magnum, est né en Sicile. Formé à la littérature et la philosophie à l'Université de Palerme, il publie ses premières photos à 21 ans, dans un ouvrage réalisé avec Leonardo Sciascia sur les Feste religiose in Sicilia qui lui vaut le prix Nadar. Sciana part ensuite à Milan puis Paris. Il y réalise de nombreux reportages pour la presse ainsi que des photographies de mode (notamment pour la marque alors inconnue Dolce Gabbana). Sicile et littérature continuent toutefois à imprégner son œuvre (il consacrera d'ailleurs un ouvrage à un portrait de l'écrivain Jorge Luis Borges). Le travail de Ferdinando Sciana a fait l'objet d'une rétrospective à la Maison europénne de la photographie à Paris en 2009.