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ASCENSEURS & FUNICULAIRES
... un funiculaire ou l'ascenseur construit par un disciple de Gustave Eiffel pour grimper au Barrio Alto...
En 1928, pour desservir un nouveau quartier ouvrier situé sur le Plateau havrais, est mis en exploitation un... escalier mécanique. Destiné à faciliter l'accès aux usines industrielles situées près du port du Havre, il connaît un succès immédiat : il transporte l'année de son ouverture un peu plus de 800 000 passagers ! Rendu caduc par le développement automobile, « L'escalier mobile » est définitivement fermé en 1984.
- Publicité pour le funiculaire
- de Notre-Dame de la Garde, Marseille
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- Monte Carlo, ascenseurs extérieurs
- Gustave Eiffel
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- Entrée du funiculaire de Santa Lucia, Lisbonne (azulejos)
Gustave Eiffel
Ingénieur français né Bönickhausen dit Eiffel en 1832 à Dijon, est issu d'une famille bourgeoise. Il étudie à l'Ecole Centrale et à Polytechnique et obtient un diplôme d'ingénieur chimiste. Dès 1856 il s'intéresse aux nouvelles applications du fer rendues possibles par les progrès de la métallurgie. Sa première grande réalisation est la passerelle de Bordeaux dont il dirige les travaux à l'âge de 26 ans. Avant la réalisation de la fameuse tour qui assurera sa renommée, il participe à la construction de la structure de la statue de la Liberté de New York. Ponts, viaducs, gares, galeries, ascenseurs... le liste de ses réalisations est longue et se déploie partout dans le monde. Passionné d'aéronautique, il consacre la fin de sa vie à des recherches sur l'aérodynamisme qui aboutiront à la conception d'un avion de chasse en 1917. Il meurt à Paris en 1923.